黄灯表示什么
交通信号灯由红、黄、绿三色灯组成，但是人们通常都把交通信号灯称作红绿灯，红灯和绿灯代表什么意思相信大家都知道，但黄灯代表指什么意思？有什么功能？可能有许多人并不是太清楚，今天咱们就来谈谈有关黄灯的问题。
一、黄色信号灯的由来
交通指挥信号灯已有100多年的历史了。它经历了从人工到自动，从点到线，从线到面的控制过程。第一盏名副其实的手控三色红绿灯于1918年诞生。那时黄灯信号是为左右转变的车辆设置的。现在的黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到绿灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定，于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
二、黄色信号灯的功能
在红灯和绿灯转换之间使用黄灯主要有两个作用，一是警示，提示司机注意：信号将要转为红灯信号，要及时停车。二是提供延时缓冲过渡时间，让司机根据车速，路面情况等，在保障行车安全的前提下选择在路口前停车，或者继续前行通过路口。
三、黄灯的设置原则
黄灯显示时间的长短很有考究，要根据道路允许车辆最大载重量、允许最高车速、路面坡度、信号灯可见视距、路面条件等因素，来决定黄灯显示时间。原则是，黄灯的最短时长要大于，车辆以最高限速行驶时，见到信号灯转换为黄灯而必须在进入路口前安全地停住车辆所需的时长。刹车距离和刹车时间越长，黄灯的显示时间也就越长，以便让司机有足够的时间，灵活处置该停还是该走。
有时候，为了让司机能够在较远的距离就可以清楚地看到前方路口信号灯状况，还会在距离路口前较远的地方加装黄灯辅助灯。该黄灯辅助灯信号显示与前方路口的黄灯同步，以闪烁黄灯显示，提醒司机注意前方路口信号情况，及时做好停车准备。在下坡路口前、拐弯路口前、车较快的路口前、视野不好的路口前都应该加装专门的黄灯辅助灯。
有时候，为了确保路口清空，安全可行，一些路段的路口红绿灯信号互换时间还专门设有一到二秒甚至更长的停顿时间延时，以防止因抢路抢行造成交通事故。
四、闯黄灯是否违法
“红灯停绿灯行”这个规定大家上幼儿园时就已经知道了，但是黄灯亮时如何通行？“闯黄灯”违法吗？这些问题恐怕有很多人并不是很清楚。要想搞清楚这些问题先来看一下我国的法律是如何规定的。
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
《道路交通安全法实施条例》第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
以上这些法律条款本来不难理解，平时大家也没有提出什么异议，可是自从公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》将“闯黄灯”定性为违反交通信号通行，和闯红灯一样处罚，黄灯如何通行才引起社会各界的广泛关注，最终公安部宣布暂缓（原定于2013年1月1日）对“闯黄灯”违法行为实施处罚，此事才告一段落。由于相关部门没有就“闯黄灯”是否违法给出一个明确答复，所以这个问题引发的争议仍没有结束。
争议的问题看似是：“闯黄灯”是否违法？其实真正的问题是：什么是“闯黄灯”？《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条规定黄灯表示警示，红灯才表示禁止通行；《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，那么什么是“黄灯亮时”？“黄灯亮时”指的是黄灯亮起的一瞬间还是黄灯亮起的整个时段？根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定不难看出，绿灯亮时准许通行与红灯亮时禁止通行都很明确，应当是绿灯亮起的整个时段和红灯亮起的整个时段，而不是亮起的一瞬间。对“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行”也应当是黄灯亮起的整个时段中，只要越过了停止线均可以继续通行。这个问题明确之后，剩下的问题就是“已越过停止线的车辆”指的是什么？也就是车辆的那个部位越过停止线才算“已越过停止线的车辆”？这个问题我没有找到权威的答案，不过通过公安部发布的“闯黄灯”属于违法的规定来看的话，应该是整个车身越过停止线才算“已越过停止线的车辆”。如果是这样的话，那么黄灯亮时整个车身越过停止线的和未到达停止线的车辆（继续通行属于闯红灯）都不算”闯黄灯“，闯黄灯的车辆就只剩下黄灯亮时车身压在黄线上没有完全越过去，红灯亮了仍继续通行的车辆。
通过以上分析可以看出，”闯黄灯“是否违法不是关键，如何认定”闯黄灯“才是关键。
五、黄灯如何通行
从黄灯设置的初衷以及我国的法律规定和社会实践来看，黄灯主要起到警示、缓冲和腾空路口的作用。如果黄灯亮起的一瞬间只允许越过停止线的车辆通行，不允许没有越过停止线的车辆通行，就失去了黄灯提供延时、缓冲、过渡的作用，司机既无法预料何时绿灯转换成黄灯，也无法确保车辆在显示黄灯前安全停车，缺乏明确的道路行驶信号指引，无所适从，势必引起行车隐患。正常情况下驾驶人发现信号灯变为黄灯时，就要准备停车，如果能够停到停止线以外的车辆就不要再加速了，安全停到停止线以外即可；临近停止线不能立即停下来的车辆可以越过停止线继续通行，没有紧急情况尽量不要急刹车。
路口”闯黄灯“（准确的说应该是”抢黄灯“）引发的交通事故，究其根源罪过不在黄灯身上而在”绿灯读秒“身上，很多驾驶人可能有这种体会，在邻近路口绿灯还剩几秒种的时候，车辆不是减速反而加速，并且视野变窄，所有注意力集中在绿灯的秒数变化上，这是一旦有突然情况极易发生交通事故，而没有“绿灯读秒”功能的路口反而不会出现这种情况。
值得注意的是，虽然现行法律尚未明确禁止黄灯亮时车辆的通行，却并不等于认可驾驶人“闯黄灯”行为，并不提倡“闯黄灯”行为，如果驾驶人在黄灯亮时选择通过路口仍应严格尽到谨慎观察义务，保障安全，能停则停，千万不要抢行。
六、划重点
（一）黄灯具有警示、缓冲和腾空路口的作用。
（二）“黄灯亮时”指的是黄灯亮起的整个时段。
（三）黄灯通行原则：能停则停，不要抢行。
（四）建议取消”绿灯读秒“功能。
（五）黄灯的作用比你想象的还重要。
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