脉冲信号发生器
呼和浩特地区现有出租车6568辆，内蒙古计量院长度计量研究所出租车计价器检测室每年都会对全市出租车计价器进行检定。该检测室的工程师芦伯峰和出租车打了十多年交道，每年一次的出租车计价器检定就是通过他和他的同事完成的。根据多年的工作经验，芦伯峰和他的同事总结出出租车计价器作弊常见的几种方法及防作弊措施。
“最早的出租车作弊器是通过‘搭铁线’的方法进行作弊的，也叫‘搭铁法’。”这种方法是将出租车的前机盖打开，把一根金属导线的一端与计价器脉冲信号线相连，另一端接到驾驶员位置隐蔽处，将电线的铜丝与车上任意螺丝或金属部分接触即产生脉冲信号来增加计算器的营运公里数，但这种作弊器的弊端是很容易被发现。后来还出现一种叫“马达式”的作弊器，这种作弊器放置在车外面，控制器在司机手里，但这种作弊器也有弊端，就是当车在怠速情况下马达会发出很大的声响。这两种作弊器都需要到修理厂进行安装。
信号发生器，不但性能稳定，而且隐蔽性极强。“装一个简单的脉冲信号发生器，将发生器的信号输出端与计价器的脉冲信号线相连，发生器多数有电源，所以要将其电源端接在车上12V电源线上，并利用发生器的开关控制其是否工作。”这种方法也就是大家经常说的“跑的快”、“六挡”。司机轻按一下开关，干扰器产生脉冲电流，计价器即接到脉冲信号，里程数就会跳升，计价器上显示的金额随之迅速上涨。动一下按键，里程数就会增加100米，由于体积小，乘客不易察觉。通过这种恶意作弊手段，司机几乎可以随意控制计价器里程。这种作弊器还分为有线控制开关和无线遥控开关。有线控制开关一般安装在驾驶员易于操作的隐蔽处，如：排挡杆附近、油门处及灯光开关附近等。无线遥控开关的一般控制距离可达10m以上，这种作弊器相对价格较高，但更隐蔽，更不易被查找。由于这种作弊器拆装简单，给监管部门的日常检查造成了很大的难度。
除此之外，还有阴阳计价器、更换小轮胎、“埋表”等作弊方法。
专家支招教您识破出租车作弊：
出租车上安装作弊器是对乘客利益的一种直接损害。市民如何识破作弊器？内蒙古计量院长度计量研究所出租车计价器检测室的技术人员支招。
据介绍，计价器显示屏上有以千米为单位的里程显示数字，其计数周期为每隔0.1千米跳表一次，市民可以通过这个原理来识别“跑的快”。“乘客可以目测距离，每隔100米里程数往上加0.1千米，如果你觉得车子在行驶过程中里数和金额有异常加数，那就说明车子存在作弊情况。”该技术人员提醒广大乘客，上车时，乘客应该注意观察空车牌未翻倒前，计价器上显示的金额、里程、时间上是否显示为零；下车时一定要索要发票，发票上有相关信息，有助于相关部门判断该出租车是否存在作弊行为。
“市民在打车过程中如果发现问题可以直接拨打12365进行举报，或是索要发票并记下车牌号后，向运管部门进行举报。
（呼和浩特晚报记者 刘芳）
