别克lacrosse
从1993年开始的23年时间里
小李一共拿了5次奥斯卡提名
这次在万千粉丝的祝福中
小李子终于进化成为影帝了
代价是。。。
我们今天要扒的这位主角
就是3月18日即将上市的
别克“君越LaCrosse”它也有一部时间不短的升级进化史
通用汽车品牌众多
声名显赫者不在少数君越不像迈锐宝（Malibu）
有那么耀眼的名字和漫长的历史
也没有像别克新世纪（Century）
在通用汽车初入中国时写下浓重的一笔
但是我们也得承认君越在通用汽车的地位和声望日隆尤其经过上汽通用和泛亚的精心雕琢君越开启了别克在中高端汽车市场长达10年的辉煌历程甚至对北美中高级市场都有广泛影响
命名篇先从名字说起君越，英文名“LaCrosse”小编特意做了做功课LaCrosse是指盛行于北美地区和英国等地的叫“长曲棍球”的团队运动
虽然以惊人的速度和激烈的对抗著称但也极考验技术和配合之所以叫LaCrosse是因为球棍形状看起来就像皇家主教的权杖“la crosse”
小编私以为通用汽车之所以将这一款中级车定名为“LaCrosse”是希望这辆车可以在激烈的竞争中凭借过硬的技术脱颖而出再加上皇家的另一层含义更突显身份与地位可见用意颇深当然了君越的表现也不辱重托起源篇
我们先从一款“LaCrosse”概念车说起
通用汽车2000年在北美车展发布的一款别克概念车当初的设计前卫大胆可以说别克有意将LaCrosse塑造成品牌中的旗舰级轿车但是直到2004年海外版的第一代LaCrosse正式推出
令人略感失望的是第一代LaCrosse并没有体现
其在定位方面的上调
除了外饰
其他方面与概念车相去甚远
初入中国
上汽通用（当时叫上海通用）为了提升别克品牌的形象抢占中高端市场的诱人蛋糕2006年推出了专门针对中国市场的LaCrosse命名为“君越”
虽然与当时的世纪/君威出身W-Body平台但泛亚对外观和内饰都进行了重新设计完全超过了当时的竞品车型保证了第一代君越的成功推出时至今日第一代的君越依然在路上能够看到尽显峥嵘
2008年换代君越上市更加符合中国精英群体对大气、时尚又失内敛优雅的要求让人印象深刻具备了更强大的产品力市场表现也是不负众望
到了2013年新君越携第2代君越之威
外观进一步升级可以看到别克品牌的设计元素在新君越上体现地淋漓尽致代表了别克品牌的豪华设计趋势与实力从2006年到今天君越在中高级车市场屹立不倒不断拉升别克品牌的形象脱胎换骨
2016年3月18日全新一代君越即将上市得益于全新的开发理念及造车标准全新一代君越以极富时代感的设计跨越级别的驾乘空间卓越的操控性树立同级标杆的安全品质和豪华配置为当代社会中坚带来与众不同的驾乘体验
先来看看外饰
全新一代君越的设计灵感
源自别克Avenir概念车
首次引入别克家族全新前脸设计飞翼式进气格栅将品牌经典设计元素进行了创新演绎在直瀑式格栅的映衬下形成鲜明对比且增加了车头横向视觉效果
前后大灯采用更修长的“展翼”式造型配合修长的车身更显时尚、动感别克标牌也首次采用电镀后高级喷涂工艺高配ACC全车速自适应巡航标牌还有主动式进气格栅、全景天窗豪华感进一步提升……怎么用一句话形容呢？
“童颜巨肌，撩妹高手”
虽然小编不看韩剧但架不住朋友圈无数少女心刷屏啊
啥？你还想看内饰和电子？你咋不上天呢？可小编就是个外饰工程师…
最后送上全新一代君越的视频一睹为快吧
本文由泛亚车身外饰部外饰工程科微信公众号“E声E事”提供，欢迎扫码关注：
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