红岩汽车配件
走进江苏红岩汽车科技有限公司，第一眼就会被公司大门处的十个字所吸引：客户是上帝，服务零距离。再看向旁边，一溜儿的数字，是公司配件、服务、整车销售和投诉的电话号码。细节似乎在某种程度上决定了这家4S店的气质，在客户们的眼里，它给人的印象正如其标语所说的那样：诚恳、负责、实事求是。
在南京市，江苏红岩是客户们最喜爱的服务站之一，它位于南京市六合区，红黄相间的建筑宽敞明亮，集销售和服务功能于一体，负责区域为南京及周边，服务半径一般为80公里，不过特殊情况下也可以跨区服务。除此之外，一旁还建有配件中心库，覆盖整个江苏省。
服务经理许永恒告诉记者，六合区是公司2013年搬迁的新址，原来店面是设置在南京市里的。“后来大车不让开进市里，而且之前的场地太小也已经不能满足我们和客户的需要了。”对他来说，这次搬迁不仅是公司硬件设施的一次改善，同时也代表着几年来公司取得的喜人成绩。
红岩汽车科技有限公司2005年在江苏南京市注册成立，最初业务以销售为主，附带配件的供应。一开始，由于南京红岩车保有量不高，售后服务便委托给了社会修理厂，服务能力十分有限。然而，在2009年上汽依维柯红岩推出杰狮系列之后，随着这一系列高端重卡的走红，红岩的市场占有率逐渐提高，公司也迎来了第一个转机。“当时我在非洲做一个援非后期保障项目，”许永恒回忆道，“是从2007年年底我加入公司不久就开始做的，在非洲服务保障了两年。”当时的他，身在非洲，却敏锐地看到国内市场暗流涌动下的发展机会。当2010年许永恒回国后，他白手起家，用7年时间从孤身一人组建起现在十几个人的服务团队。现在，江苏红岩已经拥有了自己的服务站，还在龙潭港集装箱码头设立了分点，为港口的一百多辆红岩码头牵引车服务。
店内收藏的江苏省第一辆杰狮S100，运营8年行驶超100万公里。
在服务理念方面，江苏红岩似乎显得有些“另类”。总经理李成龙语出惊人：“内向可不代表销售工作做不好，现在的客户都喜欢老实人，关键还要看你是不是专业。”他谈到自己对服务人员的要求时表示，红岩是一个有历史的企业，所以销售要讲好“红岩故事”，实事求是地为用户推荐最适合的产品。服务不光是修好车，还要告诉用户车为什么坏，今后该如何避免，从根本上解决问题。
江苏红岩汽车科技有限公司总经理李成龙
“说”的少了，“做”的就多了。江苏红岩真正用行动打出了及时、零距离的服务好口碑。许永恒表示，客户永远要放在第一位。曾经有一次，他接到用户报修离合器故障的电话时已是凌晨两点，天下着大雪，目的地又是遥远的高速路，而客户运输的是新鲜食品，不能耽搁。在这种情形下，许永恒连犹豫的时间都没有，当即就冒雪出发，以最快的速度到达，几个小时就修好了离合器。“这种事情我们遇到的太多了，这不都是应该的吗？”许永恒说。
为了能讲好“红岩故事”，做好专业化服务，江苏红岩面临的一大挑战是，卡车技术在飞速发展，高端重卡不断涌现，服务站不仅要满足用户越来越高的要求，还要跟上创新技术的发展速度。许永恒告诉记者，为了更好地跟上市场发展速度，红岩总部一年会组织两次培训，在公司内部，大家则每天都要召开例会，总结今天出现的问题以及用户反馈的情况，一旦出现问题就马上与总部联系。
提到总部，许永恒赞不绝口，在他看来，自己的力量毕竟是有限的，没有总部的及时帮扶，公司也不可能取得如今的成绩。每次一有新产品发布，红岩都会提前对员工们进行培训，并时常提供诊断仪等专业工具。如果遇到一些解决不了的疑难杂症，只需及时上报总部，那边很快就会派专家过来帮忙。“我们对这些专家有个俗称叫‘飞行大队’，”许永恒笑着说，“不管什么时候人家落到我们这儿来，一定都是认真负责，亲力亲为地给我们把问题解决好。”他还谈到服务站人才培养的问题，目前江苏红岩的人员比较稳定，骨干人才没有流动或流失，这也得益于红岩的一大举措：与学校合作，有针对性地定向培养维修人才，源源不断地向各大服务站输送，以保证服务站人员的充足。
服务没有最好，只有更好，对许永恒来说，他一直在追求着更专业、更周到、客户更喜欢的服务方式。从2012年至今，江苏红岩已连续拿下4届“金扳手奖”，获得了业内人士的一致称赞。他们当然已经是众多服务中心中的佼佼者，不过许永恒告诉我们，不能自满是他一直以来对自己和员工们的告诫。现在，他更乐于去接受来自业内人士和客户们的检验，发现问题比取得成绩更能让他感到满足。毕竟，路还在前方。
心怀天下·勇往直前《商用车天下》
