官道是什么道路？
官方的道路
官道，顾名思义就是官方的道路，可供官府人员行走与运送金钱物资，官道修建的主要原因也是为了方便外地的官员路途顺利，更好的工作。而普通道路与官道相比就没有这么大的意义和地位了，纯粹是为了方便普通百姓的出行。
官道古代又称什么？
官道在古代又称为驿道。
古代驿道主要用于中央政府与地方的各种政务、经济、军事等公文信息传递、物资运输、军队调动、军队后勤补给和官员出差、调任与巡视。
驿道也被称为古驿道，是古代中国设置驿站的通途大道，古代陆地交通主通道，同时也是属于重要的军事设施之一，主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。如著名的丝绸之路，古代的湖广驿道、南阳-襄阳驿道、青蒿驿道、梅关古驿道等。
云南驿现在保存的青石板路，就是当时的官道，按一丈左右的标准建成，可以保证两匹马相向而行，通行无阻。而驿站是沿驿道设立的负责官方接待、信息传递，道路管理和军队供给的机构。驿道和驿站合称为驿传系统，作用相当于今天的邮政电讯、政府招待所和兵站。
云南驿在古代是我国驿道系统中的重要咽喉之地，所以云南驿也是最早就有国道的地方。同时这条路又是著名的茶马古道的一部分，而茶马古道是一条民间运输物资的重要商道，在古代，官道和商道在某些路段是重合在一起的，那时从昆明到大理就是驿道与茶马古道重合为一条路线。
扩展资料
驿是古代对行省区驿传设置的称呼。台、站则指在边疆地区的驿传设置。 作为清代驿传系统主体的驿站，在功能上与以往各代的驿站有所不同。
在以前，驿站并不同时具备文报传递、官员接待、物资运输三项功能，清代的驿站则是集三项功能于一身。由于驿传系统在对全国统治中的重要地位，所以历代都是由朝廷兵部直接进行管辖。至清末古代的驿传系统被现代的邮政体系所取代，驿站废除。
古代官道都是石板路吗？
古代官道一般由石块、石条铺成，有的道段则由裸露的岩石自然形成。穿过村庄和村庄附近的街面则更讲究些，都由石板、卵石铺成。
铺成的卵石路的还会铺出各种吉祥的图纹，极少有泥巴路，在官道上，最忌泥巴路，泥巴路“晴天一地灰，雨天一泥浆”，更严重的是，行走的多是“扁担”（挑担人），倘若滑倒，不慎跌跤闪腰，后果不堪设想。
三国志战略版官道是什么？
三国志战略版官道就是有一条路的痕迹的一级地，也是通往郡城的路。玩家在该游戏中使用官道时，优先选择速度极高的武将，由于队伍的行军速度是按照最低武将速度来计算的，所以必须三个武将都是高速的才可以。
在官道铺路的时候记得放掉一些低级或者自己不需要的土地，否则铺不了几块你就可以能地满了，这时候即便打下来也无法战令。
什么是官道？
官道 [guān dào]
官道，汉语词语，指公家修筑的道路、大路。
释义
1，管理将士的办法。《孙子·计》：“法者，曲制﹑官道﹑主用也。”梅尧臣注：“官道，裨校首长，统率必有道也。”一说官为百官之分，道为粮路。见《十一家注孙子》引曹操注。
2.公家修筑的道路、大路。
3.旧时指公家为了让外地官员顺利办事而修建的道路。
近代一并引伸为供公共行走、通行的道路，包括乡间、田间小道、坊间的过道等。
古代官道是什么样子？
在古代没有水泥沥青的时候，技术落后，相比现在，修建道路并不简单，修建的官道都有一定的尺寸要求。古代的道路尺寸分为“轨、步、夫”三种，在秦始皇统一六国之前，由于六国的车辆大小不一，根据车辆大小修建的道路也不同，秦始皇为了进一步加强中央集权，“书同文车同轨”统一车辆两个轮子之间的距离为六尺，从而进一步统一了道路的大小。
而秦始皇更以咸阳为中心，创建了完善的全国道路网络，为后来的官道统一标准奠定了基础。且官道的修建都有不同的等级标准，例如秦始皇时修建的驰道，路面的宽度要求约为70米，为了方便排水，要有高于路面两侧的路基，还要有美观道路的青松和供人休息的亭子，路的中央三丈左右是皇帝行走的地方，两侧的人行旁道才是百姓走的地方。
到了清代，交通网络进一步完善，道路种类更加丰富，划分了“官马大路”“大路”和“小路”三级，连接不同的行政区划，从而有不同的修建标准。
官道具有某些特殊性
位于国与国之间的官道除了交界处的作用外，还具有一个特殊功能就是缴纳“关税”。这样的地方一般都会设关置吏，“关”就是缴税的地方。后来随着道路的发展，内外交通的扩张，官道更易于形成全国之间的交通网络，促进各地之间联系的加强，更便于促进全国商业网络的联合以及南北东西四个方向的联系。
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官道女主角？
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