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如今的批发市场生意惨淡是什么原因
我在批发市场混了30年，如今的批发市场何止是生意惨淡，不管是哪一类批发市场，包括蔬菜市场，水果蔬菜，小商品市场，服装市场，建材市场，状况都大同小异，这是一个长期发展的过程，冰冻三尺非一日之寒。
我是1996年进入蔬菜批发市场的，在那个时候，所有的商品都具有地域性差距，信息渠道相对也不畅通，基本都封闭在固定的圈子内，要想拿到第一手产品信息，必须亲力亲为的去到商品产地，那些年其实就没有物流，所谓的物流就是大大小小的运输公司和货车，你要想做成长途异地生意，只能是亲自雇车到现场采购，在那个年代，能做到的人凤毛麟角，几乎都是圈子里的人，把商品采购回本地批发市场，面对的是辐射周围大小的零售市场，范围大小不一，基本都覆盖5-60公里半径，而这些市场里的采购商贩基本都交通工具落后，远的就是柴油三轮或摩托车，近的大多数是脚蹬三轮或者柴油三轮，几乎看不到或者极少数采购者拥有小汽车货车，这就带来一个问题，信息不畅通，运输不方便，货物循环周期长，于是就有了商品差价。赚钱的总是这些人。
10年后，人们慢慢替换了运输工具，远处的柴油三轮换成了四轮小汽车，近处的脚蹬三轮都换成了摩托三轮，明显周转循环在加速，运载量在加大，但长途信息仍然固定的圈子内，当然也与运营资本金大有关，对于批发市场商户来说，是一个红红火火的年代。
伴随着周围商贩大量换装小汽车货车的增多，他们就有了中短途的运输能力，200-300公里内的商品他们都具有自己采购的能力，于是便不来批发市场了，直接去了产地，久而久之，批发市场里的商品只有那些产地很远的了（500-2000公里）。那些短途采购的小货车，一改过去的自己零售，也在自己的小市场内做起了批发，那么这些大的批发市场就会销量萎缩。
时间进入2013年以后，大量信息平台涌现，无处不在的信息交流使得商品信息彻底透明化，采购渠道无限度的拓宽，物流信用走向成熟，原来的那些小商贩逐步积累了大量财富，只需要凭经验电话沟通就可以代购代发，特别是有了各种线上支付，长途物流也可以少量配货，就这样，全国各地的大型批发市场都被地方小市场的佼佼者竞争走了。
实际上就是原来的大市场在碎片化，这就逼迫那些大市场不得不转型，开始批发兼零售，这种形式从2000年就开始了，只是近几年越发严重，特别是近10年，这些大型的批发市场，几乎都变成了低价零售市场，长途采购萎缩了70-80%，其实这是自然发展规律，不以人的意志为转移的，谁也左右不了。
所以，现在的批发市场生意惨淡，第一个原因就是流通市场在碎片化，另一个原因也与全社会整体消费水平有关，这与经济周期有关，是一个经济学的问题，但是它的的确确影响了消费市场，批发市场首当其冲。
怎么办？这就因人而异了，有能力的人在拓宽市场渠道，比如走出去换个方式开连锁，或者多设点，没能力的只能最多兼零售，惨淡经营，特别是近十年，电商渠道的暴发式增长，影响了批发市场60-70%的行业，过去的大型批发市场大量萎缩是个必然。
最终结果大批发市场在萎缩，是一个无解的结，唯一出路就是转型，当然那些超级大的会越来发展越好，比如浙江义乌之类，因为它的功能是辐射全国辐射全球，在我国这类市场很多，他们不但不会萎缩，还会扩张，因为辐射范围太大了，当然他的进入门槛也高，小资本做不了，只是那些大佬们的天堂，渠道分化就在眼前。
如今批发市场生意惨淡是什么原因？原因是多方面的。
二十年前做批发生意，好的一年赚百万，赚千万，一般的也能赚几十万。于是亲戚带亲戚，朋友带朋友，做批发生意的人就多起来了。中国市场就这么大，干的人多了，钱就不好赚了。
自从2000年，中国加入WTO，中国经济迅速发展，房地产开始摊煎饼，全国城市都在扩大，建新批发市场也就多了起来，原来一个城市，一样的市场一个，现在却是同类市场几个甚至十几个。市场多了，人流分散了，做批发生意的人更多了。生意也就更不好做。
由于中国房地产市场化，现在房价越来越高，房价高就带动商铺租金高，租金高了，商品的利润空间也就降低了，同行之间就开始打价格战，恶性竞争，也是造成批发市场经营惨淡的原因。
随着科技的发展，电商的出现，对实体批发市场冲击带来致命打击，日用百货，服装，鞋帽，化妆品，都可以通过电商直接从厂家进货，价格比批发市场更透明，质量比批发市场更有保障。也是造成批发市场惨淡的主要原因。
你随便到那个城市走走看，你就会发现，到处是批发市场，房地产发展到哪里，哪里就有市场，市场多了，经营者也就多了，消费者还是那么多。全民皆商，经营不惨淡才怪。
很多人都有这样的感觉，现在的生意没有以前好做，买东西的人越来越少，买高端产品的人也越来越少，整个经济都在走下坡路。02其实，我们生意越来越难做的原因，就是在过去很长一段时间里，商家们喜欢打“价格战”，让消费者养成了“捡便宜”的坏毛病。所以现在的消费者越来越喜欢在路边买便宜东西，自然商家利润越来越低。03现在的房地产价格不断攀升后，租金变得更加昂贵，这些都让企业的成本增加，但是消费者却不会为这一部分成本买单，所以企业的利润自然越来越少，生意当然难做。04越来越多的消费者选择去购买一些打折商品，这也和目前老百姓的收入降低有关，目前打工者越来越难挣钱，所以自然会省吃俭用。当老百姓都去买打折商品时，其他商品也不得不打折，去迎合老百姓的喜好。05最后，同质商品增多，也让竞争更加激烈，如果不进行革新，自然生意越来越难做。所以归根到底，都是因为时代变化太快导致的，只有会变通的商家，才能挣到钱。
我认为如今的批发市场生意惨淡，原因有好多的，不是一方因素，而是受多方面的影响。
以前的批发市场，生意真的是火爆，不论是服装鞋帽，还是水果蔬菜……每天凌晨，只要批发大市一开门，各地区的小商贩，大批发商都是蜂拥而上，只要抢到货就能卖出挣钱，货源紧缺时，都会早早守在批发市场门口等候，就怕自己抢不到货源……那热闹场景已经一去不复还了！
看看如今的批发市场，不管哪行哪业，都是冷冷清清，货源有可就是没有销量，就拿我们蔬菜水果来说吧，每天清晨去批发市场看到的场景都基本一致，拿货的没有批发货的多，天天就我们这几个上货的人员有限，根本没有去晚拿不到货的现象，啥时去都有货，忙忙碌碌，一抢而空的景象基本没有。
你想啊，人们不去购买，下面商贩卖不出去产品，批发商的货就批发不出去，都是一套完整的生产链接。
那又是什么原因导致如今市场如此惨淡呢？
一.现在是网络时代，别说年轻人，上至老人下到小孩子，都在用智能手机，都在网购，只要你想买的网上就有卖的，并且快递更方便更快捷，直接送货上门，网购成了现代人们的第一购物工具，60%的人群都喜欢网购的，这应该是主要的原因之一。
二.以前吃的用的都有限，种类也没那么多，如今都成了大众商品，想吃什么就能买到什么，想穿什么也能买到什么，所以，人们对那些产品也失去了好奇心。比如一样东西，刚打入市场时，人们都觉得很新奇都想尝试一下，等买过一次、两次对该产品也了解也有了认识了，久而久之新鲜感一过，就没有购买欲望了，好多东西都如此的。
三.人口老龄化。以前一家好几口人，无论什么吃的，用的，买的数量相当多，如今一家就那么几口人，去了年轻出门打工的，就剩老人和孩子了，他们又能吃多少用多少呢？
我认为，能导致现在的水果批发市场生意惨淡的原因，不外乎以下几个：
一，
目前已经进入寒冷的冬季，正是市场水果销售的最淡季。
二，
在市场水果整体消费量未见增加，而水果批发市场的大量兴建，从事水果批发生意从业人员的大量增多，已经分散和稀释了原本集中又紧俏的水果批发业务。
三，
市场可供经营的水果品种变得越来越多，电商等售卖水果的多渠道开始纷纷设立，有力的冲击和削弱了水果批发市场价格优惠和渠道单一的批发功能。
四，
受疫情和市场消费水平整体下降的影响，人们首先选择放弃的就是对本就不是生活必需品的水果的消费，从而让市场降低了对于水果的整体购买力。
五，
水果批发市场所面对的消费群体大都是从事零售的小商小贩，而小商小贩所面对的消费群体则是市场中广大的普通消费者。
所以，当受到天气寒冷和市场对水果购买力的整体下降以及电商水果销售等多渠道的影响，让市场中从事水果零售的小商小贩们的生意变得惨淡了之后，这些要依靠小商小贩们才能生存的水果批发市场，生意肯定也是不景气的！
从武汉到长沙的旅游攻略、三天
武汉到长沙旅游只有三天时间，怎么游玩？实在说时间有点紧！
如果武汉已经有玩过了，那主要就是长沙。
第一天，早高铁武汉到长沙，在提前预订的酒店住下，安顿好行李。第一站建议去橘子洲、岳阳楼。
第二天，乘大巴去南岳衡山，来回大概340公里。
第三天，乘大巴去韶山，来回大概150公里。晚班高铁回武汉。
长沙大部分景点都集中在一起，第一天坐火车太累所以安排的景点比较少，重要景点都安排在第二天，第三天一直在想要不要去开福寺，结果早上不想起，又有很大的风，脚也疼就没去，在坡子街逛逛买了点特产就回家了。
第一天： 湖南第一师范—天心阁—坡子街
第二天： 湖南大学—岳麓书院— 岳麓山 —橘子洲头—杜甫江阁
第三天： 白沙古井—太平街—坡子街
其实可以把太平街和坡子街放在一起游玩，离的非常近，由于第一天太累了，下午被太阳烤的流汗了不舒服，所以很早就回去了。
长沙，很好的选择！湖南省省，古为楚汉名城，因屈原和贾谊的影响而被称为“屈贾之乡”；今为革命圣地，橘子洲、岳麓书院、爱晚亭都留下中国伟人毛泽东的革命足迹，花明楼则是刘少奇的故乡。长沙广纳古今美景，如诗亦如画。你可揽岳麓之神韵，怀湘水之灵秀；惊月亮岛之不群，羡天心阁之浑厚；临橘子洲头而长吟，观贾谊故居乃怀旧……
湘江：为长沙最重要的河流，由南向北贯穿全境，境内长度约75km。湘江自南向北贯穿长沙城区，把城市分为河东和河西两大部分。
西岸：以文化教育为主。其灵魂驻扎之所“岳麓山”以及岳麓书院、科研机构、省内主要的高等学府和博物馆都在这里。
东岸：以商业经济为主，商业区、酒吧街、美食街和酒店均坐落于此。
天心区：是楚汉文化名城长沙的主要发源地，历史文化悠久。天心古阁、白沙古井、湖南第一师范、走马楼三国吴简、宋福王墓和贾谊故居等著名历史景观，及黄兴南路步行商业街、解放西路酒吧文化街、坡子街民俗名食街等商业街区都在该区域内。
橘子洲是湘江中的一个冲击沙洲，四面环水绵延数十里，是国家重点风景名胜区。景区内有历史文化陈列馆、潇湘名人会所、柑橘文化园等景观，集观赏休闲娱乐于一体。
在特定时间段的周六晚上，橘子洲烟火是一场绝不可错过的视觉盛宴。
公园中央的巨型汉白玉碑正面镌刻着毛泽东手书“橘子洲头”，背面是《沁园春·长沙》全文。
从武汉到长沙的旅游攻略、三天?从武汉到长沙300多公里，可以自驾高速，也可以火车到长沙。
1、自驾高速交通攻略（选择收费最少的高速路线)
从武汉出发-武深高速-京港澳高速-长沙
2、铁路到长沙
武汉到长沙高铁车次较多，一般车程在一个半小时左右，非常方便。
3、长沙旅游主要景点
长沙旅游主要景点:岳麓山风景名胜区、花明楼（已故前国家主席刘少奇故居)、天心阁、橘子洲景区、湖南省博物馆、马王堆汉墓、长沙世界之窗等。
4、长沙市旅游攻略
第一天，上午自驾或高铁到长沙，到酒店-尝太平老街、坡子街尝美食-贾谊故居-省博物馆-橘子洲头赏夜景。
第二天，游览岳麓山风景区及湖南大学、湖南师大、中南大学。
第三天、天心阁、长沙简牍博物馆、火宫殿、湖南第一师范、黄兴南路步行街、杜甫江阁（任选2-3个景点)，下午返回。
以上仅供参考。
武汉到长沙，三天时间怎么游？什么出行方式？
由于长沙地方不大，自驾游停车比较困难。强烈推荐高铁，长沙的交通非常发达，公交地铁一应俱全。
第一天：上午抵达长沙高铁南站，坐地铁2号线到五一广场附近酒店入住；中午在坡子街火宫殿吃饭；下午到省博物馆，参观马王堆汉墓。晚上到文和友吃小龙虾，夜游杜甫江阁。
第二天：上午游玩岳麓书院、爱晚亭，游岳麓山，中饭在岳麓山下美食一条街解决；稍作休息，下午游玩橘子洲头；晚上夜游三馆一厅。
第三天：上午游玩天心阁、简牍博物馆；中饭在都正文化古街，品湘菜，感受湖湘神韵晚上高铁回家。
武汉到长沙还是很近的，坐高铁早上出发一个半小时就到了，票价是164.5元（二等座）。
第一天，一定要去岳麓山，不然会留下遗憾，在山中各个景点大致转一圈一天的时间就够了，从山脚的岳麓书院开始感受一下“书香儒风、潇湘文化”，逛一逛爱晚亭、麓山寺、黄兴墓、禹王碑等景点，麓山寺门票5元钱，但岳麓山免费开放，爱晚亭千万不要错过，她是中国四大名亭之一，“停车坐爱枫林晚 霜叶红于二月花”，不枉你白来一回。晚上返回长沙市区，住宿的选择太多了本文就不介绍了。第二天可以到市区的太平街、黄兴路等地逛逛，到处都是地道的美食小吃，臭豆腐、蒸菜、口味虾、剁椒鱼头等千万不要错过哦，沿着五一大道向西去看一看橘子洲：看万山红遍层林尽染、漫江碧透百舸争流，去感受一下伟人的风采。另外马王堆汉墓有时间可以去看看，博物馆是免费的呦。第三天去世界之窗好好的疯一疯，很多刺激的娱乐项目好好的玩一玩大概半天时间，如果时间允许可以到岳阳去看一看，登岳阳楼看洞庭湖应该是不错的。
到此，以上就是小编对于石狮团购网的问题就介绍到这了，希望介绍关于如今的批发市场生意惨淡是什么原因的2点解答对大家有用。
